于佳宁近日在B16区快链思想节上表示，“共享经济”非共享，目前各方面对滴滴都不满意，共享单车最后也导致大量单车被浪费，这些“共享经济”企业，实际上只是分享经济。这些模式其实还是资本充当着主要的角色，是一种以资本为分配的主要逻辑；但用户已经在逐渐取代资本，成为了平台价值的核心来源，但是用户却没有机会去分享价值。
区快链模式之所以能够成为破解困境之所在，其实可以理解为预付卡加原始股。既有消费权益，也有一定的分配权和投票权。也就是说，区快链经济体中，所有的消费以通证为核心，以通证为纽带，以通证为渠道。
