小米汽车业务单季亏损 小米卢伟冰：规模效应会更凸显
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小米集团2024年Q3业绩显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混/增程车。同时，小米SU7产品用料非常扎实，这也相应带来整车成本很高，所以短期内亏损是正常的。“我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。”
据“湘电集团”公众号，近日，湘电集团董事长周健君带队拜访东方电气风电股份有限公司。双方就发挥各自优势、深化务实合作等事宜进行深入探讨，就共同“致力于为用户提供性能卓越，智能化水平高的风力发电机组”形成共识，并达成了2025年1000台半直驱风力发电机合作...华图山鼎(300492)11月18日晚间公告，持股3.19%的公司股东张鹏计划于三个交易日后的三个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持公司股份合计不超过421.46万股（占公司总股本比例3%）。
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